شهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، صباح اليوم الثلاثاء، افتتاح نفق الشهيد أحمد حمدي 2؛ وذلك لربط أرض الفيروز بوادي النيل.
وحضر مراسم افتتاح نفق الشهيد أحمد حمدي 2، الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، وعدد من الوزراء والمسؤولين والشخصيات العامة وكبار رجال الدولة.
ويأتي افتتاح هذا المشروع ضمن سلسلة من المشروعات التنموية التي تفتتحها الدولة المصرية خلال المرحلة الراهنة.
ومن المقرر أن يسهل النفق الجديد حركة التنقل للأفراد والبضائع، كما سينهي معاناة الانتظار، وسيساهم في توفير فرص واعدة للاستثمار.
وسيعمل النفق الجديد على تخفيف الضغط على النفق القديم، حيث سيكون الجديد في الاتجاه القادم من سيناء، بينما القديم سيكون للمتجه إليها، وهو ما سيساهم في تقليل زمن العبور.
واستمع الرئيس عبد الفتاح السيسي لشرح مفصل عن النفق وآليات التشغيل داخل غرفة التحكم الخاصة بالنفق من الجهة الشمالية، والذي تم تصميمه وتنفيذه طبقًا لأعلى معايير الأمان العالمية.
وفيما يلي نستعرض من خلال السطور القادمة أبرز 10 معلومات عن النفق الجديد
أبرز المعلومات عن النفق الجديد
- تم البدء في تنفيذه في شهر إبريل عام 2019، واستغرق 28 شهرًا.
- يستهدف النفق الجديد ربط سيناء بباقي أنحاء الجمهورية.
- يضم حارتين مروريتين، يصل عرض كل حارة 3.6 متر.
- كما يصل الطول الإجمالي للنفق 4250 متر، منها حفر نفقي يبلغ 3400 متر، وحفر مكشوف بطول 850 مترًا.
- يقع على عمق 70 مترًا من سطح الأرض، و53 مترًا سطح القناة.
- يضم أجهزة تهوية ومنظومة كاملة للسيطرة على الحرائق وغرفة لإدارة الأزمات.
- شارك في تنفيذ هذا المشروع 5000 مهندس وفني وعامل مصري، من خلال تحالف شركتين مصريتين وهما بتروجيت وكونكورد.
- يسهل النفق العبور من الشرق إلى الغرب، حيث تم تصميمه بحارتين في اتجاه واحد.
- يربط بين غرب القناة وشرم الشيخ، كما يربط أيضًا القادمين من السويس والقاهرة عبر طريق النفق بطريق شرق التفريعة – رأس سدر.
- يستوعب النفق نقل نحو 2000 سيارة كل ساعة، بمعدل 40 ألف سيارة بشكل يومي.
المصدر: مصراوي
